根据统计数据得知的汽车2011年销量相比于2010年整体下滑，而2012年的汽车市场目前也并不乐观，但是与汽车市场截然相反的情况确是汽配行业的竞争越来越大，市场争夺战争日趋白热化。
    虽然现今从国家政策对汽车行业的控制非常明显的在加强力度，这不单单是能源的问题，从现在各大城市的路况就可以看出，但是，汽车销量虽然下滑，但是汽车的保有量却恰恰相反，仍然保持着逐年增加的情况。截止2011年底，中国的汽车保有量已经突破1亿辆，位居世界第二，仅次于美国的2.85亿辆。因此，越来越多的零部件企业将目光转向了整车销售背后的强大利益链——汽车服务市场。
    汽车服务市场即服务于汽车的市场，从4S店到维修厂再到汽车服务站甚至汽车美容店，这是一个极为庞大的市场，但是汽车配件企业如何才能在这个庞大的市场中占据一席之地保持竞争力呢？
    记者从汽配英才网的负责人冯先生处了解到，汽车配件企业非常多，而且大小不一，涉及的配件方向又有不同，但是，在这种情况之下在市场上占据最大的只有两种企业，一种便是汽车配件行业的知名企业，最起码也是当地的标杆企业，而另外一种则是略小一些的汽配企业，在保证其产品无质量问题并能够满足使用要求的情况下也占据了一席之地。不过冯先生也告诉记者，其实归根结底，真正能够占据汽车服务市场的企业只有一种——技术性企业。冯先生表示，不论企业是否属于知名企业，只要拥有技术并且产品合格，资金也没有太大问题的情况之下，都将能够占有一定的市场，现在正是一个在竞争中是否被淘汰的局面。政府严格要求汽车的安全，这也就是对行业的要求，许多小企业在竞争中由于技术无法跟上产品的发展或者质量上无法达标已经纷纷转行或者从行业内消失了。知名企业的市场在于客户对其十分放心，相信其实力与能力，并且资金一般都不会存在问题，技术过关，所以知名企业占据了非常大的一部分市场，而那些不断保持技术更新的企业同时也是凭借其质量与信誉获得一部分市场的认可，又由于不如知名企业的品牌，以在价格与技术上的优势生存了下来，而这些企业中不断完善技术的正在渐渐扩大规模。现在的服务市场就是这样，大型服务企业各类配件产品都有涉及，但是小一些的维修店或者美容店则更多的是在使用并不是非常知名的汽配品牌，所以这这场争夺中，如果技术无法跟上就意味着退出，如果规模与企业不扩大同样也意味着失败，因为知名企业在小型店面同样具有非常强的竞争里。
    记者从汽配英才网得到的消息是这样的，如果企业在技术上保持竞争力而不去对企业以及产品的品牌进行宣传，还是很难获得更大的市场与认知的，现在国际知名品牌纷纷进驻中国市场并加大投资宣传力度，所以最终汽配的发展还是将以品牌与技术质量为根本的，服务市场的争夺不到最后，没有任何人敢说可以生存下去。

 

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