根据一览液压英才网招聘顾问液压李工分享液压系统液压油中进入空气的原因有下列几种：
    1.加油时不适当地向下倾倒，致使有气泡混入油内而带入管路中；
    2.接头松了或油封损坏了，空气被吸入；
    3.吸油管路被磨穿、擦破或腐蚀，因而空气进入。
    液压英才网液压李工认为空气进入油中除引起过热外，也会有相当数量空气在压力下被溶于油内。如果被压缩的体积大约有10%是属于被溶的空气，则压力下降时便会形成泡沫。而工作液压缸在减压回油时，带泡沫的油液就会形成“海绵”的性质。此外，油中含有许多泡沫会增加总体积，将造成油箱或储油器的溢油现象。
    当然含有空气的工作油，在传递动力时会产生急跳的痉挛现象，使动力传递不均匀，由此产生的压力波动和应力，将会使零部件损坏，严重时会导致整个系统损坏。
    如何含有空气的工作油，还会造成液压泵发生气穴的危险，由此而产生更大的吸力，会把更多的空气连同其他杂质都吸入系统内。

 

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